Aggiornato il Calendario dell’Italiano Trial

Quattro weekend di gara tra luglio e ottobre: è questa la nuova impostazione del Campionato Italiano Trial 2020, le cui date e località sono disponibili nel Calendario di specialità appena aggiornato e qui di seguito: 18-19 luglio: Santo Stefano Aveto 30 agosto: Lazzate 26-27 settembre: Piazzatorre 18 ottobre: Dro Le classi TR1, TR2, TR3 e TR125 effettueranno sei round; le

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TRIALPLAY: variazioni al regolamento a partire dal Round 4

Per rendere sempre più avvincente ed elevare il tasso di difficoltà degli esercizi proposti, il Comitato Trial FMI ha studiato delle variazioni al regolamento di TRIALPLAY, primo Campionato Trial “alternativo” e “social” protagonista da diverse settimane a questa parte. Dal Round 4 in agenda per domenica 26 aprile (il via alle ore 10:00, diretta streaming sulle pagine Facebook del Campionato

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Campionato Italiano Trial 2020: prospetto tasse iscrizioni

Le iscrizioni dovranno essere effettuate, fino a 5 giorni prima della manifestazione, obbligatoriamente, tramite il sistema SIGMA.FEDERMOTO.IT e possono essere riferite all’intero Campionato o alla singola gara, Le stesse saranno ritenute valide solo se accompagnate dalla rispettiva tassa. La tassa di iscrizione prevista è pari a: Piloti € 50,00, Assistente €40,00. E’ possibile pagare la tassa d’iscrizione anche il giorno

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Numeri fissi e pettorali di gara: le novità 2020

In segno di continuità ad alcune modifiche introdotte nel corso della stagione 2019, il Comitato Trial FMI comunica le novità inerenti ai pettorali e numeri di gara dei partecipanti al Campionato Italiano Trial 2020. In riferimento all’articolo 9 del Regolamento Trial 2020, quest’anno l’adozione del cosiddetto “pettorale di gara” coinvolgerà tutti i partecipanti, i quali potranno stamparsi il numero sulla

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Numerose novità per il Trial FMI 2020

Sarà un 2020 all’insegna delle novità per il Trial FMI, sia a livello dirigenziale che sportivo. La Federazione Motociclistica Italiana ha infatti analizzato le istanze provenienti dai protagonisti del movimento (piloti, team, club e Case costruttrici), che hanno richiesto nuove idee e input di rinnovamento. Per venire incontro a tali esigenze, il Consiglio Federale della FMI è intervenuto su più

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